近日有消息稱，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳（以下簡(jiǎn)稱“奔馳”）全系車型將全面啟用四維圖新導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)。此次之前，四維圖新與奔馳的合作已有十余年之久，持續(xù)為奔馳高端車提供地圖數(shù)據(jù)。近期，奔馳低端車前裝離線導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)將逐漸切換為四維圖新地圖數(shù)據(jù)。

四維圖新做為國內(nèi)最早提供商用導(dǎo)航地圖產(chǎn)品的服務(wù)商，數(shù)字地圖產(chǎn)品覆蓋基礎(chǔ)地圖產(chǎn)品、NDS標(biāo)準(zhǔn)地圖格式產(chǎn)品、ADAS高精度地圖產(chǎn)品等等。在此基礎(chǔ)上，四維圖新還建立了一套產(chǎn)品快速更新體系，從季度版、月度版在向日版本接近，并為客戶定制提供在線的、實(shí)時(shí)的深度地圖服務(wù)，為地圖產(chǎn)品的應(yīng)用帶來更多可能。Analysys易觀研究數(shù)據(jù)顯示，2016年第四季度，國內(nèi)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)出貨量達(dá)162萬臺(tái)，環(huán)比上升了45.4%，四維圖新以40.4%的市場(chǎng)份額繼續(xù)占據(jù)首位，領(lǐng)先第二名10個(gè)百分點(diǎn)。

2013年，四維圖新率先在國內(nèi)推出了地圖數(shù)據(jù)增量更新技術(shù)。車輛啟動(dòng)后，車載導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查當(dāng)前使用的地圖，如果不是最新地圖數(shù)據(jù)，導(dǎo)航系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)更新地圖數(shù)據(jù)，從而確保了地圖數(shù)據(jù)始終處于最新版本狀態(tài)。四維圖新成為全球唯一的能同時(shí)提供NDS標(biāo)準(zhǔn)格式編譯技術(shù)、高品質(zhì)NDS導(dǎo)航地圖和基于NDS的增量更新技術(shù)的數(shù)字地圖服務(wù)商。2016年9月，奔馳的新E系車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了地圖數(shù)據(jù)增量更新。

為了迎接即將到來的自動(dòng)駕駛時(shí)代，四維圖新從2015年開始HAD（高精度）地圖的研發(fā)工作。而早在2012年，四維圖新就發(fā)布了ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）地圖數(shù)據(jù)，并率先在奔馳等國際品牌的高端車型上得到商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解，目前四維圖新的高精度地圖已經(jīng)過國際品牌車廠測(cè)試，同時(shí)在被測(cè)試的幾家圖商中，以整體性能最佳名列第一。

四維圖新已經(jīng)于兩年前成立了自動(dòng)駕駛事業(yè)部，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，想必也將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛時(shí)代有所作為。在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都面臨智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，四維圖新與奔馳的合作即是延續(xù)又是開始，將會(huì)產(chǎn)生更大的想象空間。