騰訊汽車訊 北京時間1月20日消息，據國外媒體報道，美國政府官員本周四對外表示，美國無人駕駛汽車技術測試中心平臺將建在位于密歇根州的小鎮伊普西蘭蒂。

在正式聲明發布之前，一位政府官員向外界表示，美國政府計劃在通用汽車位于Willow Run地區原工廠的基礎上，投入8000萬美元（約合人民幣5.5億）和300英畝（約121公頃）的土地來建設這座試驗場地。預期該中心建成后，將會成為美國無人駕駛汽車項目中的10個試驗場地之一。

去年11月份，美國交通運輸部發布了一項試驗場所競爭入選的通知。該部門無人駕駛汽車試驗場地試點項目，其最初目的是將多個試驗場地整合在一起，以方便所有人分享與無人駕駛相關的技術發展成果和測試結果。

這些最終中標的試驗場所需要在2018年1月1日開始對外開放，預計美國移動出行研究中心（美國無人駕駛汽車的主要研究機構）第一階段的計劃包括對高速路、城市和鄉村道路的模擬——一條全長2.5英里（約4.0公里）的模擬環形公路——預期將會在12月份對外開放。

雖然聯邦政府對試驗場地進行了正式指定，但預期不會向其提供政府資金。盡管如此，威洛試驗場地項目背后的支持者們仍然希望借此能夠吸引額外資金。

密歇根州經濟發展公司承諾，通過密歇根州戰略發展基金向這個試驗場地的環形高速路部分提供2000萬美元（約合人民幣1.4億）的融資。密歇根州戰略發展基金委員會也批準將該場地指定為密歇根州經濟復興區。這一命名可以讓該場地推遲15年繳納財產稅，這相當于明年不用繳納190萬美元（約合人民幣1306萬）的稅金。

目前，該試驗中心還需要近6000萬美元（約合人民幣4.1億）的融資缺口。支持者正在游說聯邦政府和私人投資部門。AT&T公司是這家中心的首個合作者，到2020年年末，AT&T公司將一直是這家中心無線網絡的提供者。

據悉，來自密歇根州的國會參議員加里·彼得斯（Gary Peters）已經成為該項目在美國政府中的最大支持者之一。鑒于研究發展無人駕駛汽車技術的汽車制造商和高科技公司分布在包括密歇根和硅谷等多個地區的現實情況，密歇根州州長里克·斯奈德(Rick Snyder)和州政府都希望密歇根州能夠成為美國新興移動出行行業的領先者。

現在，密歇根州面臨著來自其他各州的激烈競爭壓力。本周三，美國移動出行研究中心、密歇根州交通運輸部、密歇根大學和密歇根州立大學宣布，他們將與來自俄亥俄州和賓夕法尼亞州的部分大學、交通運輸部門結成聯盟，共同致力于無人駕駛汽車技術的研究