據(jù)報道，瑞士表商Swatch集團(tuán)CEO Nick Hayek在日前接受采訪時表示旗下公司Belenos Clean Power（BCP）牽頭研發(fā)的電動汽車電池需要再耗費(fèi)兩至三年時間加以認(rèn)證。

Nick Hayek 表示：“我們已經(jīng)開始在巴塞爾州伊廷根鎮(zhèn)（瑞士）測試一個電池原型，我們也會在這里和吉利公司測試合作的首批電池。不過我們還需要花兩至三年時間才能獲得相關(guān)認(rèn)證。”

曾有外媒指出Swatch集團(tuán)已與中國汽車廠商吉利簽訂諒解備忘錄，允許吉利使用 Swatch 旗下研究公司Belenos 研發(fā)的創(chuàng)新性電池，但未有透露合約金額。

Nick Hayek近幾年來早有表示打算將Swatch集團(tuán)領(lǐng)向一個全新的方向，計劃發(fā)布電動汽車電池，至2020年的銷售總額目標(biāo)100億至150億美元。但是投資者認(rèn)為該項計劃太燒錢也不現(xiàn)實。

Belenos Clean Power公司為Hayek的父親于2008年成立，目前Swatch持有其51%的股權(quán)，是BCP多數(shù)股權(quán)控股方。該公司為電動自行車、無人機(jī)等設(shè)計電池。

Hayek 曾表示，與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH Zurich)共同研發(fā)的新電池的性能至少比普通電池強(qiáng)30%。Nick Hayek表示，其公司研發(fā)的電池將比松下為特斯拉研發(fā)的電池重量輕三分之一，但充電速度卻快一倍。

由于銷量不佳，Swatch日前削減了股息和固定成本。Swatch公司指出今年公司可以恢復(fù)穩(wěn)健增長。Hayek認(rèn)為今年機(jī)會大于風(fēng)險。

目前該表商沒有工廠裁員或轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的情況發(fā)生。Hayek稱：“我們保留公司人員，愿意利潤少點(diǎn)，要讓我們的人受到鼓舞和激勵。這是我們的理念。”