“我的愛車為什么老是熄火呢？特別是等綠燈和開空調的時候，動力也感覺不夠，到底出什么問題了？”總是聽到車主抱怨道，“難道只能找修理店了嗎，但是不知道什么問題，會不會被修理店的人宰上一刀？”
汽車熄火問題是車主最常見也是最頭疼的一個問題，熄火的原因跟多方面有關系，如節氣門堵塞、油路堵塞、點火系統工作不良等等，因此，了解汽車熄火的原因及解決方法對于許多車主來說都是必要的。為以免修理店胡亂開價，下面我們就一起來看一看！
節氣門堵塞：要按時保養
在自然進氣發動機的進氣行程中，主要依靠缸內的真空度（又稱負壓）吸入氣體。當進氣管存在泄漏時，真空度過小，無法吸入足夠的氣體，將導致發動機運轉無力、啟動困難、怠速不穩、排放不達標，甚至熄火，因此需要根據一定的周期對其進行清理。不過，頻繁清洗節氣門仍無法完全解決熄火問題，那可能就屬于故障，需要找修理店檢查問題了。
油路堵塞：添加符合標號汽油
在日常使用中，常見油路發生故障而啟動困難或在運行中突然熄火而使車無法繼續行駛，其常見故障有噴油嘴的粘滯、堵塞、泄露引起的，也有可能是添加的汽油有雜質，若遇到這種故障，車主先檢查自己的愛車行駛里程，需清洗油箱和油箱濾網就可將故障排除。
點火不正常：更換火花塞
火花塞是點火系統中最容易發生故障的地方，當油氣混合氣體正常的進入氣缸內時仍出現熄火現象，那么極有可能會是火花塞出現了故障，導致點火能量下降，同時導致氣缸內燃燒不充分，進而也會增加油耗，因此，火花塞要及時更換。當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。
ECU保護性斷油：檢查各傳感器
斷油控制就是ECU停止向噴油器電磁線圈發送噴油信號，使噴油器噴油中斷。但當ECU越來越多的負擔著掌管監控車輛狀態的工作時，也同時帶來了一些問題：當某一傳感器故障時，ECU將會無法正確的對當前狀況進行判斷，進而采取停止噴油等保護措施，導致熄火。一般來說可以先檢查是否為傳感器本身質量問題，如果不是則應檢查與傳感器配合工作的信號發生器，這樣才能將故障進行徹底的解決。
如果緊急情況遇到熄火的情況，我們該怎么做呢？
怠速時發生熄火：車輛在怠速狀態下速度不會很快，熄火后只需要再次點火即可。如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動發動機。
滑行時熄火：先穩住方向，同時略帶一些制動，此時手動擋車型可以踩下離合，掛入相應擋位，然后松離合靠車速帶起發動機；自動擋車型需要掛入空擋（N），然后再重新啟動發動機。
制動過程中熄火：穩住方向增加制動力度，同時注意觀察周邊情況，有機會可以變道繞過前面障礙物，在轉動方向盤時要注意用力，因為沒有了方向助力，轉向會較重。
汽車無故熄火，開車沒勁，都是可以找到原因的。車主懂得多一點，修理店的維護就認真一點，也不敢再宰你一點了！
